Description du produit
Le capteur de régime moteur VALEO est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures FORD, tels que la Focus, la Mondeo, la Connect, la Galaxy, la S-Max et la C-Max. Ce capteur de régime moteur est un générateur d'impulsions de vilebrequin qui détecte la position du vilebrequin à chaque cycle de rotation et émet une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant.
Le capteur VALEO est de qualité supérieure et est produit selon les normes strictes appliquées par Valeo. Il est facile à remplacer et bénéficie de la vaste expérience de Valeo en matière d'équipement d'origine et de plus de 40 ans d'expertise dans les systèmes de contrôle moteur. Il est également garanti par les normes strictes appliquées par Valeo.
Le capteur est équipé de deux broches et d'une fiche angulaire. Il est de type inductif et a une résistance de 530 ohms. Il pèse 0,05 kg et a une tension de 12,0 V. La forme de la prise est non-alignée et il est livré sans câble.
Il est important de remplacer un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux car il ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
En résumé, le capteur de régime moteur VALEO est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est de qualité supérieure, facile à remplacer et bénéficie de la vaste expérience de Valeo en matière d'équipement d'origine et de plus de 40 ans d'expertise dans les systèmes de contrôle moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures FORD et est équipé de deux broches et d'une fiche angulaire. Il est de type inductif et a une résistance de 530 ohms. Il est important de remplacer un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux pour éviter une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs.
