Palpeur de régime, gestion moteur BOSCH 0 261 210 199

 Description du produit

Le capteur de régime de gestion moteur BOSCH est un élément essentiel pour votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SEAT Exeo (Break, Berline), Altea (Phase 2, XL Phase 2, XL, XL Phase 3, Phase 3), Cordoba (I, II, III, IV, II Vario, III Vario), Ibiza (III, II Phase 2, II, III Phase 2, IV SC 3 portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2, I 1M1), Toledo (série 3, série 2) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Phase 2, III Phase 2 Maxi, III, III Maxi), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet, I Phase 2 Cabriolet, I Phase 2, I, I Phase 3), Jetta (IV Phase 2, IV 162, III 1K2, III Phase 2 1K2), Polo (III Variant, III Variant Phase 2, III Classic, III Classic Phase 2, IV Phase2, IV Berline, V 3 portes), Touran (I Phase 2, I), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus, V, VI Plus, V SW, VI 4-Motion, VI 3 Portes, VI 5 Portes, IV, VI SW, IV Variant 4 Motion, IV Variant, IV 4 Motion), Bora (Variant 1J6, 1J2, Variant 4 Motion 1J6, 4 Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 Berline, B6 SW) & AUDI: TT (série 1 AU34, série 1 Quattro AU34, série 2 Coupé, série 2 Roadster), A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Série 1 Phase 2 AU34, Cabriolet 8P, Série 1 AU34, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED, Série 2 Cabriolet 8HE), S3 (Série 1 8L1, Série 2 Sportback 8PA, Série 2 8P1), A6 (Avant, Série 3 Avant, Berline, Série 3 Berline), A1 (3 Portes) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, 1U5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1U5 Combi), Fabia (I Sedan, I Sedan Phase 2, I Combi Phase 2, I Combi, I, I Phase 2) (Ref : 0 261 210 199).

Ce capteur a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur et de transmettre ces informations en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant. La résistance de ce capteur est de 0,86 kohm et sa longueur de câble est de 200.0 mm. La marque de ce capteur est BOSCH et il est garanti 2 ans.

Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous