Description du produit
Le capteur de régime moteur HELLA 6PU 009 163-761 est un produit de qualité pour les véhicules Volkswagen et Seat. Il convient aux modèles suivants : Golf (III, III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet, Golf III Cabriolet), Vento, Sharan (II Phase 2, II, I), Polo (III Variant, III Variant Phase 2, III Classic, III Classic Phase 2), Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2, II), Alhambra (II, I, II Phase 2) avec les codes moteurs ADY, AFT, AGG, AKR, AKS.
Ce capteur est équipé d'un principe de Hall, qui permet une mesure précise dans une large plage de température ambiante. Il est doté d'un seul trou de fixation et d'un câble de 565 mm de longueur. Il est également livré avec un joint d'étanchéité pour une installation facile et sûre.
Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur essentiel pour le fonctionnement du moteur. Il est généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper et fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant.
La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc. Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
Le capteur de régime moteur HELLA 6PU 009 163-761 est un produit de qualité supérieure qui offre une grande précision de mesure dans une large plage de température ambiante. Il est facile à installer grâce à son joint d'étanchéité et convient parfaitement aux véhicules Volkswagen et Seat. Il est recommandé de le remplacer en cas de défaillance pour éviter des problèmes plus graves à l'avenir.
