Générateur d'impulsions, vilebrequin DELPHI SS10802

 Description du produit

Le capteur de régime moteur DELPHI est un générateur d'impulsions de vilebrequin qui est compatible avec différents modèles de voitures Renault, Dacia, Nissan et Seat. Ce capteur est conçu pour détecter la position du vilebrequin à chaque cycle de rotation et émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur pour synchroniser le système d'allumage et paramétrer les injecteurs de carburant.

La résistance à partir de 290.0 ohm et le nombre de connexions de ce capteur sont de 2. Il est équipé de la variante d'équipement A2C53183840, PROD CD A2C53183840, PROD CD S119915001, S119915001, S119974001 et son numéro TECDOC du moteur est 17266, 18530, 20442, 23978, 28221, 4876, 9624. Il est compatible avec différents types de véhicules Renault, tels que Clio II, Clio III, Clio IV, Kangoo, Twingo I et II, Modus, Mégane I, Thalia, Sandero, Logan, etc.

La pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles et est de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances. Les numéros OE de ce capteur sont 2375000Q0C, 2375000Q0F, 2379800Q0A, 2379800QAC, 6001548175, 7700101969, 8200436025, 8200643171, 2379800QAD, 8200396919, 2375000Q0K, 2375000QAE.

En cas de défaillance du générateur d'impulsions, le véhicule peut présenter des symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc. Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

En résumé, le capteur de régime moteur DELPHI est un générateur d'impulsions de vilebrequin de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances. Il est compatible avec différents modèles de voitures Renault, Dacia, Nissan et Seat et fonctionne en association avec d'autres capteurs pour synchroniser le système d'allumage et paramétrer les injecteurs de carburant. En cas de défaillance, il peut entraîner des symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc.