Capteur d'angle, vilebrequin, 12 V VALEO, par ex. pour VW, Ford

 Description du produit

Le capteur d'angle VALEO 254061 est un capteur inductif de qualité équivalente à l'origine. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la VW Golf III, la Passat B3/B4, le Transporter IV, le Sharan, le Corrado, la Ford Galaxy I, le Vento, et d'autres encore. Ce capteur est doté de trois pôles et d'une tension de 12 V. Sa résistance est de 900 ohms et il est équipé d'un câble. Sa forme de prise est non-alignée.

Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur qui fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant.

Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

Le capteur moteur Valeo est facile à remplacer et bénéficie de la vaste expérience de Valeo en matière d'équipement d'origine et de plus de 40 ans d'expertise dans les systèmes de contrôle moteur. Ce capteur moteur est produit selon le cahier des charges Valeo. La qualité du produit est garantie par les normes strictes appliquées par Valeo.

En conclusion, le capteur d'angle VALEO 254061 est un capteur de qualité équivalente à l'origine, compatible avec plusieurs modèles de véhicules. Il est équipé d'un câble, de trois pôles, et d'une tension de 12 V. Sa résistance est de 900 ohms et sa forme de prise est non-alignée. Ce capteur est essentiel pour la synchronisation du système d'allumage et le paramétrage des injecteurs de carburant. Il est facile à remplacer et bénéficie de la vaste expérience de Valeo en matière d'équipement d'origine et de plus de 40 ans d'expertise dans les systèmes de contrôle moteur.