Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 46619 (X1)

 Description du produit

Le moyeu de roue FEBI BILSTEIN 46619 est compatible avec plusieurs modèles de voitures Renault et Dacia, notamment le Scenic, le Duster, la Fluence et la Mégane. Ce moyeu relie la roue au châssis et a un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale.

Le diamètre extérieur du moyeu est de 136,5 mm, le diamètre intérieur est de 26,0 mm, l'épaisseur est de 82,0 mm et la largeur est de 136,5 mm. Le poids du moyeu est de 1,722 kg. Il est important de noter que ce moyeu est vendu sans roulement de roue.

Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Cependant, il peut se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux, s'abîmer suite à un choc ou être voilé au gré de sa durée de vie. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux.

Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

En résumé, le moyeu de roue FEBI BILSTEIN 46619 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures Renault et Dacia et assure le maintien de la roue. Il est important de surveiller régulièrement le roulement de la roue pour éviter tout défaut qui pourrait endommager le moyeu.