Description du produit
La bougie d'allumage NGK 7781 est un produit de qualité pour les voitures à moteur à essence. Elle convient parfaitement aux modèles CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline, Berline, Phase 2 Touring, Touring), 300M et DODGE Nitro. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en platine et d'une électrode de masse, ainsi que d'un siège à garniture plate. Elle est également déparasitée avec une résistance de 10KOhm et un raccord-SAE fixe. L'ouverture de la clé est de 16 mm et le filetage est de M14 x 1,25 avec une longueur de filetage de 19,0 mm. La position d'allumage est de 9,0 mm.
Les bougies d'allumage sont des pièces centrales du moteur et doivent être vérifiées régulièrement pour garantir un allumage optimal par tous les temps. Les constructeurs recommandent généralement une vérification tous les 30 000 km, mais certaines bougies ne doivent être remplacées qu'après 120 000 km. Il est important de tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous changez vous-même la bougie. Une bougie défaillante peut entraîner des ratés, une perte de reprise et une consommation de carburant accrue. Elle peut également endommager le pot catalytique, ce qui peut entraîner des coûts importants.
En résumé, la bougie d'allumage NGK 7781 est un produit de qualité pour les voitures à moteur à essence. Elle convient parfaitement aux modèles CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline, Berline, Phase 2 Touring, Touring), 300M et DODGE Nitro. Elle est équipée d'une électrode centrale en platine et d'une électrode de masse, ainsi que d'un siège à garniture plate. Elle est déparasitée avec une résistance de 10KOhm et un raccord-SAE fixe. L'ouverture de la clé est de 16 mm et le filetage est de M14 x 1,25 avec une longueur de filetage de 19,0 mm. Il est important de vérifier régulièrement les bougies d'allumage pour garantir un allumage optimal par tous les temps et éviter des coûts importants liés à la détérioration du pot catalytique.
