Description du produit
La rotule de direction intérieure A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. (Ref : 240741) est une pièce mécanique essentielle pour la direction d'une automobile. Elle est compatible avec les modèles de FORD suivants : Focus (III SW, III Berline, III Hatchback, III Berline Phase 2, III Hatchback Phase 2, III SW Phase 2). La longueur de la rotule est de 300.0 mm, avec un taraudage ou filetage 1 de MM16X1.5 RHT et un taraudage ou filetage 2 de MM14X1.5 RHT. Le poids de la rotule est de 0.682 kg. La marque de la rotule est A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV.
La rotule intérieure de direction, parfois appelée rotule axiale, est reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Elle s'articule avec la rotule de direction (extérieure) pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant. Si la direction devient inconfortable, floue ou bruyante, cela peut être un signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, ce qui engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable.
La biellette de direction doit être remplacée dans deux cas : déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue se fera sans prévenir.
La rotule de direction intérieure A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. (Ref : 240741) est compatible avec les modèles de FORD suivants : Focus (III SW, III Berline, III Hatchback, III Berline Phase 2, III Hatchback Phase 2, III SW Phase 2). Elle a une longueur de 300.0 mm, avec un taraudage ou filetage 1 de MM16X1.5 RHT et un taraudage ou filetage 2 de MM14X1.5 RHT. Le poids de la rotule est de 0.682 kg. Elle est garantie 2 ans et est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile.
