Description du produit
La rotule de direction intérieure A.B.S. 240629 est une pièce mécanique essentielle pour la direction d'une automobile. Elle est compatible avec les modèles Alfa Romeo Giulietta (III Phase 3, III Phase 2, III) et est vendue à l'unité. La longueur de la rotule est de 330 mm et elle possède un taraudage ou filetage 1 de MM16X1.5 RHT et un taraudage ou filetage 2 de MM16X1.5 RHT. Le poids de la rotule est de 0.752 kg.
La rotule intérieure de direction est reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Elle s'articule avec la rotule de direction extérieure pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant. Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère.
Il est important de vérifier régulièrement l'état des rotules de direction pour éviter une usure prématurée des pneus ou une défaillance de la direction. Une direction inconfortable, floue ou bruyante est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. En cas de choc relativement fort d'une roue contre un trottoir, il est recommandé de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer.
La biellette de direction doit être remplacée dans deux cas : si elle est déformée suite à un choc ou si elle est usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue peut se faire sans prévenir.
La rotule de direction intérieure A.B.S. 240629 est garantie 2 ans et est compatible avec les modèles Alfa Romeo Giulietta (III Phase 3, III Phase 2, III). Elle est vendue à l'unité et son poids est de 0.752 kg. Sa longueur est de 330 mm et elle possède un taraudage ou filetage 1 de MM16X1.5 RHT et un taraudage ou filetage 2 de MM16X1.5 RHT. Il est important de vérifier régulièrement l'état des rotules de direction pour éviter une usure prématurée des pneus ou une défaillance de la direction. En cas de choc relativement fort d'une roue contre un trottoir, il est recommandé de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer.
