Description du produit
La rotule intérieure de direction A.B.S. 240426 est une pièce mécanique essentielle pour la direction d'une automobile. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la OPEL Vectra, Signum, Movano, la PORSCHE Taycan, l'ISUZU D-Max, la SEAT Ibiza, Toledo, la SAAB 9-3, la CADILLAC BLS, la VAUXHALL Signum, Vectra, la HYUNDAI Ioniq, Santa Fé et la MAZDA E, MX3, CX-3.
Cette rotule de direction intérieure est fabriquée par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Elle a une longueur de 286.0 mm et un poids de 0.62 kg. Elle possède un taraudage ou filetage 1 de M14X1.5 RHT et un taraudage ou filetage 2 de M18X1.5 RHT. Elle est garantie 2 ans.
La rotule intérieure de direction est une pièce essentielle de la direction d'une automobile. Elle est reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Elle s'articule avec la rotule de direction extérieure pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant.
Il est important de vérifier régulièrement l'ensemble du système de direction pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer. Une direction inconfortable, floue, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable.
Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.
En résumé, la rotule intérieure de direction A.B.S. 240426 est une pièce mécanique essentielle pour la direction d'une automobile. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est fabriquée par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Il est important de vérifier régulièrement l'ensemble du système de direction pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer et ainsi éviter une défaillance de la direction.
