Description du produit
La rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 37065 est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Suzuki Swift, la Vitara, le Jimny, la Baleno, la Wagon R, la Talbot Solara, la Seat Cordoba, l'Ibiza, la Leon, l'Arona, la Toyota Hiace, la Prius, la Tercel, la Celica, la Dyna, la Corolla, la Carina, la Hilux, l'Auris, la RAV4, l'Avensis, le Land Cruiser, la Cressida, la Mercedes-Benz Classe C, la Subaru Legacy, la Volvo V70 et S80, la Volkswagen Polo, la Passat, le Caddy et l'Amarok, l'Hyundai Satellite, Matrix, Excel, Accent, Tucson et Coupé, la Mitsubishi Galant, L300, Colt, Tredia, Lancer, Space Wagon et Pajero, ainsi que la Mazda 2, la 323, la 626, la Xedos, la 6 et la MX5.
Cette pièce neuve d'origine de la gamme équipementier Pro Kit, référence constructeur 6K0 422 810 E, est vendue avec un écrou de blocage et une garantie de 3 ans. Elle mesure 322.0 mm de longueur et pèse 0.635 kg. Son filetage extérieur mesure M14 x 1.5.
La rotule intérieure de direction, parfois appelée rotule axiale, est reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Elle s'articule avec la rotule de direction extérieure pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant. Si elle est déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule, elle doit être remplacée dans les plus brefs délais. En effet, une direction inconfortable, floue, bruyante ou une usure rapide des pneus peut être signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est donc important de vérifier régulièrement l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut également torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, ce qui peut rendre la direction inutilisable.
En résumé, la rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 37065 est une pièce essentielle pour assurer une conduite parfaite des roues du train avant de nombreux modèles de voitures. Elle doit être remplacée en cas de défaillance ou d'usure pour éviter des problèmes de direction et d'usure prématurée des pneus.
