Description du produit
La batterie BOSCH 0092S30160 convient pour une large gamme de véhicules, tels que la CITROËN LN (A), la SUZUKI Wagon R (+ RB), la NISSAN Cube (Z12), la ROVER Mini, la TALBOT 1000, la PIAGGIO Porter, la PEUGEOT 104, la LOTUS Elite, l'HYUNDAI Accent (Berline), Pony, Excel, Lantra (break/estate, berline/saloon), Elantra (Break/Estate), la RENAULT R8, R12 (Berline, Break), R5 (5 portes, 3 portes), R18 (Berline, Break), Fuego, R16, Rodeo, R6, R4 (Fourgonnette), R14, R10, R15, R17, R7 et l'ALPINE BERLINETTE, 1300, 1600, A110 (I). Cette batterie a une capacité de stockage de 45.0 Ah et une tension de 12.0 V. Le courant d'essai à froid, NE est de 300.0 A. La disposition des pôles est à droite et le type de borne est standard conique. Le rebord de fixation est B01. Cette batterie ne convient pas aux véhicules Start & Stop. La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. Elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités. La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Il est donc important de changer la batterie avant qu'elle ne tombe en panne.
