Description du produit
La batterie VARTA Blue Dynamic EFB est un accumulateur d'électricité conçu pour les voitures équipées du système Start-Stop. Elle est adaptée pour les modèles de véhicules suivants : KIA Sportage (III Phase 2 Fab. Corée, III Phase 2 Fab. Slovaquie), Sorento (II Phase 2), HONDA CR-V (mk IV, mk IV Phase 2), NISSAN Qashqai (J11E, Phase 2 J11E, Phase 2 J10E, +2 Phase 2 JJ10E), X-Trail (T31 JPN, RUSMAKE T31R, T32RR RUS, T32R RUS, T32, Phase 2 T32), Murano (II Z51), SSANGYONG Korando (série 5), ISUZU D-Max (-3), TOYOTA Auris (180 Prod GB Wagon, 180 Phase 2 Prod GB Wagon), Proace (Fourgon), SUBARU XV, INFINITI Q50, Q70/M (Q70Y51, M), QX70/FX (FX, QX70S51), HYUNDAI i40 (SW, SW Phase 2), ix35 (- fab. Corée), MAZDA CX-3 (CX3 FL), 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate, Mazda 6 III Phase 2 Sedan), CX-5 (II Phase 2, II), CX-7 (Phase 2), CX-9, LEXUS IS (III phase 1, III phase 2), RC (USC1), NX (Ref : 572501076D842).
La batterie VARTA Blue Dynamic EFB est équipée d'un bac de type D26 / M10D et a une capacité de stockage de 72.0 Ah. Elle appartient à la gamme Start and Stop EFB et a une longueur de 261.0 mm, une largeur de 175.0 mm et une hauteur de 220.0 mm. Elle est dotée d'un rebord de fixation B01 et d'une disposition des pôles de 0. Elle a une tension de 12.0 V et un courant d'essai à froid de 760.0 A. Elle est équipée d'une borne de type 1 et appartient à la marque VARTA. Elle n'a pas de consigne.
La batterie VARTA Blue Dynamic EFB est un produit de qualité qui a pour but de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. Elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités.
La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Il est donc important de changer la batterie dès les premières alertes. Une batterie en fin de vie est encore plus sensible aux conditions climatiques, notamment aux très fortes chaleurs ou au grand froid. Elle peut lâcher d'un seul coup. Mieux vaut la changer avant de tomber en panne.
La batterie VARTA Blue Dynamic EFB est prête à l'emploi et est fabriquée par un équipementier d'origine. Elle offre un cycle de vie 2 fois plus long que celui d'une batterie conventionnelle VARTA. Elle est dotée d'un rebord de fixation B01 et d'une polarité -+ position borne + (face à vous) droite. Elle est garantie 2 ans et la livraison est offerte en standard. Pour éviter les pannes à répétition, des produits de prévention et de dépannage sont disponibles, tels que le câble de recharge, le booster ou le chargeur. Il est important de prendre en compte la taille de la batterie, sa puissance et sa tension au moment de choisir la batterie adaptée à son véhicule. La batterie VARTA Blue Dynamic EFB est compatible avec la quasi-totalité des véhicules actuels.
