Description du produit
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22390 est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Ce produit convient aux véhicules de marque IVECO et FIAT, notamment les modèles Daily (IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2,III Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Chassis Cabine,VI Fourgon,III Fourgon,IV Châssis Cabine,V Châssis Cabine,III Combi/Bus,IV Combi/Bus) et Ducato (II 250 Panorama,243-244-245-247 18Q,II 250 Combi,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,-RU 243-244-245,II Maxi 250 Fourgon,243-244-245-247 11Q). Le galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie.
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22390 est de haute qualité et répond aux spécifications des constructeurs. Il est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le galet courroie distribution SKF VKM 22390 a un diamètre de 71 mm et une largeur de 34 mm. Il est équipé de 24 dents et d'une monture. Cette pièce est une pièce d'usure et son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux. La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.
En résumé, le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22390 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient aux véhicules de marque IVECO et FIAT, notamment les modèles Daily et Ducato. Cette pièce de haute qualité répond aux spécifications des constructeurs et est livrée avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux pour éviter des dommages plus graves.
