Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution DAYCO ATB2473

 Description du produit

Le galet enrouleur de courroie de distribution DAYCO ATB2473 est un produit de qualité d'origine équivalent à la référence constructeur 14550P8AA01 pour les modèles HONDA Accord (Coupé CG). Ce galet est conçu pour assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies telles que les poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, et éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel.

Le galet enrouleur de courroie de distribution DAYCO ATB2473 est doté d'un roulement monté sur axe fixe qui permet de réduire les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Il est recommandé de changer le galet enrouleur de courroie de distribution lors du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux.

La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution peut générer une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et créer un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.

Le galet enrouleur de courroie de distribution DAYCO ATB2473 est compatible avec les modèles HONDA Accord (Coupé CG). Il est doté d'une poulie pour courroies de diamètre 55.0 mm, d'une hauteur 1 de 30.0 mm et d'une hauteur 2 de 31.0 mm. Il pèse 0.2 kg. Ce produit est garanti 2 ans.

En choisissant le galet enrouleur de courroie de distribution DAYCO ATB2473, vous êtes assuré de la qualité d'un produit d'origine équivalent respectant l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile. Ce produit vous assure une meilleure longévité de votre moteur.