Description du produit
Le galet enrouleur de courroie d'accessoire GATES T36084 est une pièce neuve d'origine, faisant partie de la gamme équipementier Drive Align®. Fabriqué en métal, il a un diamètre extérieur de 60.0 mm, un diamètre intérieur de 17.0 mm et une largeur de 29.0 mm. Sa surface est lisse et il est marqué GATES. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.
Le galet enrouleur de courroie d'accessoire est un élément clé dans le fonctionnement de la courroie qui entraîne différents équipements tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation et parfois la pompe à eau. Il communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin aux poulies respectives des différents accessoires. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie.
Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter.
Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
En résumé, le galet enrouleur de courroie d'accessoire GATES T36084 est une pièce de qualité supérieure, fabriquée en métal et dotée d'une surface lisse. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, y compris les Renault, Nissan, Opel et Vauxhall. Il est essentiel pour le bon fonctionnement de la courroie d'accessoire et doit être remplacé en cas d'usure ou de bruits de roulement.
