Description du produit
La Pompe à huile PIERBURG 7.01996.03.0 est un dispositif essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la LANCIA Ypsilon, Delta (844 MY 2011,844), Musa (FL), l'ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2), l'ABARTH 500 (Nuova 500 C,MCA,Nuova 500,C MCA), Grande Punto, Punto Evo, la FIAT Linea, Panda (169), Egea (356), Doblo (III Phase 2 263,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), 500 (X,L,L Phase 2,L Living,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,C), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan), Punto (Grande Punto 199,Nuova Punto 199 3 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 Van), Stilo (FL Multiwagon,FL,FL Van), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198), JEEP Renegade et OPEL Combo (Tour X12,Fourgon X12).
La pompe à huile est responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur.
La Pompe à huile PIERBURG 7.01996.03.0 est livrée avec un joint d'étanchéité et une bague d'étanchéité pour une installation facile. Elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange.
Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur. C'est pourquoi il est important de changer la pompe à huile si nécessaire.
En résumé, la Pompe à huile PIERBURG 7.01996.03.0 est un produit de qualité, compatible avec plusieurs modèles de voitures, et essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et la longévité des organes du moteur. Elle est facile à installer et peut être vérifiée régulièrement pour assurer un fonctionnement optimal.
