Vanne EGR ORIGINAL PART 700424 Valeo

 Description du produit

La Vanne EGR VALEO 700424 est une pièce neuve d'origine électrique, qui permet de réduire les émissions d'azote des moteurs essence et diesel. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les AUDI A6 (Avant, Berline), Q5 (Série 1 8RB, Série 1 8RB Phase 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5, Allroad Quattro 8KH, Série 3 8K2, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 3 Avant 8K5, Série 3 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 8K2), A5 (Sportback 8TA, Sportback Phase 2 8TA, Cabriolet 8F7, Cabriolet Phase 2 8F7, Sportback Quattro 8TA, Coupé Quattro, Coupé, Coupé phase 2 8T3), A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Cabriolet 8P, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2) & SKODA Yeti (Yéti Phase 2 4x4, 4x4), Superb (II, II Phase 2, II 4x4 Phase 2, II 4x4, II Combi Phase 2, II Combi, II Combi 4x4, II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1Z3 Berline, 1Z3 Berline Phase 2) & SEAT Exeo (Break, Berline), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2), Altea (XL, XL Phase 2, Phase 2), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN Passat (B6 CC, B6 CC 4-Motion, B6 Berline, B6 SW, B6 SW 4-Motion, B6 Berline 4-Motion), Eos, Golf (V Plus, VI Plus, V SW, VI 3 Portes, VI 5 Portes, VI SW, VI 4-Motion, V), Scirocco, Jetta (III Phase 2 1K2, III 1K2), Tiguan (I Phase 2, I), New Beetle (II Berline, II Cabriolet), Touran (I Phase 2, I).

Cette vanne EGR est constituée d'un clapet et d'un diaphragme qui font recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone. Elle est livrée avec un joint de vanne EGR et ne nécessite pas de radiateur EGR ni de bypass de dépression. Elle est conforme à la norme Euro 5 et comporte 5 pôles. Elle est compatible avec les modèles de voitures mentionnés ci-dessus et est de qualité équivalente à l'origine.

Il est important de noter que la vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements. Il est donc important de la nettoyer régulièrement pour éviter tout dysfonctionnement.

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