Description du produit
La pompe à carburant BOSCH 0 986 580 826 est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la SEAT Toledo (série 3), la Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1), l'Altea (Phase 2, XL Phase 2, XL Phase 3, Phase 3, XL), la SKODA Octavia (1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi 4x4), la Yeti (Yéti Phase 2 4x2, 4x2) et la VOLKSWAGEN Golf (VI 3 Portes, VI 5 Portes, VI Plus, V Plus, V SW, V, VI SW), Scirocco (Phase 2), Jetta (IV Phase 2, IV 162, III Phase 2 1K2, III 1K2), Eos, New Beetle (II Cabriolet, II Berline, II Phase 2, II Phase 2 Cabriolet), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) et AUDI A3 (Série 2 Phase 2, 8P1 Série 2, Série 2 Sportback, Série 2 Phase 2 Sportback, Cabriolet 8P).
La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence.
La technologie brevetée de pompe à turbine élimine pratiquement les pulsations de carburant, le bruit et réduit les problèmes de démarrage à chaud. La pompe à carburant BOSCH 0 986 580 826 est construite et testée selon les mêmes normes de qualité rigoureuses que les pompes à carburant OE pour assurer une longue durée de vie fiable. Elle est équipement d'origine exact (OEM) pour cette application et fonction testée dans l'ordre pour assurer la plus haute qualité et la performance de toutes les pompes de notre programme.
La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivants : difficultés au démarrage, possibilité de caler, à-coups lors de la conduite, moteur en grève ou en fonctionnement erratique, panne malgré un niveau d'essence suffisant. Le défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe.
La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne. La pompe à carburant BOSCH 0 986 580 826 est disponible à un prix imbattable sur Pièces Auto.com et est garantie 2 ans. Elle est à assembler dans le réservoir de carburant et fonctionne de manière électrique.
