Description du produit
Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 39226 est une pièce neuve d'origine compatible avec de nombreux modèles de voitures Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. Ce thermostat sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Ce thermostat est compatible avec les modèles suivants : Audi A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Cabriolet 8P, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2), A1 (3 Portes, Sportback), Q3 (Série 1 8U, Série 1 8U phase 2, Série 1 8U Quattro Phase 2, Série 1 8U Quattro), TT (série 2 Coupé, série 2 Roadster), Volkswagen Eos, Caddy (III Phase 2, III Phase 2 4 Motion, III Phase 2 Maxi 4 Motion, III Phase 2 Maxi, IV Van, IV Combi, IV Combi 4 Motion, IV Van 4 Motion), New Beetle (II Cabriolet, II Berline), Tiguan (I, I Phase 2), Jetta (IV Phase 2, IV 162), Touran (II, I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VI SW, VI 3 Portes, VI 5 Portes, VI 4-Motion, VI Plus, V Plus), Sharan (III, III 4 Motion, III Phase 2), CC, Passat (B7 Berline, B7 SW, B7 Berline 4 Motion, B7 SW 4 Motion, B6 CC, B6 CC 4-Motion) & Seat Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1), Alhambra (III, III Phase 2, III 4 Motion), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV SC 3 portes), Altea (XL Phase 2, XL Phase 3, XL, Phase 2, Phase 3) & Skoda Yeti (4x2, 4x4, Yéti Phase 2 4x4, Yéti Phase 2 4x2), Superb (II 4x4, II Combi 4x4, II Combi, II, II Phase 2, II Combi 4x4 Phase 2, II 4x4 Phase 2, II Combi Phase 2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z3 Berline).
Le thermostat FEBI BILSTEIN 39226 a une température d'ouverture de 87.0 °C et un poids de 0.299 kg. Il est livré avec un boîtier et n'a pas de consigne. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
En conclusion, le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 39226 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre voiture. Compatible avec de nombreux modèles, il est facilement remplaçable et permet d'éviter des dégâts importants sur le moteur.
