Description du produit
De Roue Pour Suzuki Grand Vitara (XL7), Vitara (ET/TA)
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la sécurité et le confort de conduite de votre voiture. Il assure la rotation des roues et permet aux roues de tourner facilement. Le kit de roulement de roue SNR R177.33 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, adapté pour les modèles de Suzuki Grand Vitara (XL7) et Vitara (ET/TA).
Ce kit de roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et munid'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le diamètre extérieur de ce roulement de roue est de 68.0 mm, avec une largeur de 40.0 mm. Il pèse 624 g et est résistant à l'usure. Le roulement de roue est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En résumé, le kit de roulement de roue SNR R177.33 est une pièce essentielle pour la sécurité et le confort de conduite de votre Suzuki Grand Vitara (XL7) ou Vitara (ET/TA). Il est résistant à l'usure et doit être remplacé dès qu'un défaut est identifié pour éviter tout risque de détachement.
