Description du produit
Le galet enrouleur de courroie d'accessoire SKF VKM 33026 est un produit de qualité pour les propriétaires de voitures Peugeot et Citroën. Ce galet enrouleur est compatible avec les modèles suivants : Peugeot 406 (Berline, Phase 2 Berline, Phase 2 Break, Break), 306 (II Sedan N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Break/Estaten N5, II Cabriolet N5), Ranch (M49), Partner (M49) et Citroën Xsara (Berline N1, Break N2, Coupé N0), Berlingo (M49), ZX (N2, Break N2), Xantia (I X1, II X1, I Break X1, II Break X1) (Réf : VKM 33026). Ce galet enrouleur a un diamètre de 90,0 mm ou 91,0 mm et une largeur de 25,0 mm.
Le galet enrouleur de courroie d'accessoire est un élément important du système de courroie qui entraîne différents équipements tels que l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie.
Le galet enrouleur d'accessoires SKF VKM 33026 est équipé d'un roulement SKF pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter. Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
En achetant le galet enrouleur d'accessoires SKF VKM 33026, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans. Ce galet enrouleur est un choix judicieux pour les propriétaires de voitures Peugeot et Citroën qui cherchent un produit de qualité pour leur système de courroie d'accessoire.
