Description du produit
Le roulement de roue SNR R166.14 est une pièce essentielle pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Ce roulement convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sportage (II), Rio (II BN Sedan), Cerato, les CITROËN C8, Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA), ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0), les SUZUKI Splash, Samuraï, les OPEL Vectra (C Phase 2 Break F35,A 88,89,A berline 86,87), Combo (III phase 2), Ascona (A Berline), Astra (Classic,G Break/caravanF35/F70), Vivaro (A Plancher Cabine), les HONDA Accord (Berline,Tourer), Civic (EJ/EK Saloon), les MG MG ZS, les ROVER Maestro, 75 (FL), les TALBOT Sunbeam, les FORD Orion (II), Cortina (MK IV), Transit/Tourneo (Transit III), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 3), Focus (C-Max,I Berline Phase 2,I Hatchback), Granada (85), Sierra (II Hatchback/saloon), Fiesta (VI 5 portes), Scorpio (Estate), les DACIA Sandero, les ISUZU Rodeo, les DAEWOO Espero, Nubira (J100), les SEAT Altea (XL), les TOYOTA Corolla (110 Wagon fab. Japon,90 Berline), Supra (JZA80), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Crown, Land Cruiser (120 _J12_,150 _J15_), Liteace, Avensis (ZZT22* Break), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), les BMW Série 3 (Série 3 E21), les MERCEDES-BENZ Classe C (204 Berline), Série 129 (R129 Roadster), les SUBARU Vivio, L serie (Leone II), Legacy (2 Break), les VOLVO 340 (343,Sedan 344), V60 (I), S80 (II), V70 (III), 760, 460, les VOLKSWAGEN Transporter (F70 syncro,F7D,F7D syncro,F70,7J/7H 7J,F24 syncro), Vento, Caddy (III), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), LT (I 28,II 35), Coccinelle/Beetle, Crafter (35,30), Jetta (II), Polo (III,IV Phase 2), Touran (I Phase 2), Golf (IV,II,V Plus,V 4 Motion,IV 4 Motion), Bora (1J2,Variant 4 Motion 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Passat (B5.5 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B2 Hatchback,B3 Berline,B1 Hatchback), les PEUGEOT 106 (Phase 2), les JAGUAR S-Type, les VAUXHALL Royale, Nova (Berline), Magnum, Movano (A FL), Vectra (Berline,C FL Sedan,C Sedan), Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK III Van,MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70), Combo (sur base Corsa B), Midi, les LADA Kalina (1117 Break), les MITSUBISHI L300 (Truck), Lancer F (C1*,III CV*), Colt (Z30 CZ3,C5*), L200 (K6/7), Carisma (DA), Grandis, Shogun (1 L0/1), et R.V.I. Mascott.
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue SNR R166.14 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel, qui est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Le roulement de roue SNR R166.14 est un produit de qualité équivalente à l'origine, avec un couple de serrage de 250 Nm et un poids de 559 g. Il est recommandé de le changer dès qu'un défaut est identifié, car un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié.
