Roulement roue arriere SNR R159.39 (X1)

 Description du produit

Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la rotation des roues d'une voiture. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Le kit de roulement de roue SNR R159.39 convient pour les modèles suivants : PEUGEOT 206 (CC, SW), CHRYSLER PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Touring), MERCEDES-BENZ Classe C (204 Phase 2 Berline), ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), CITROËN C3 (II Classic/First) et FORD Connect (Transit Connect TC7 Phase 2). Ce kit est de qualité équivalente à l'origine et est garanti 2 ans.

Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le diamètre extérieur du roulement de roue est de 129.0 mm, le diamètre intérieur est de 24.0 mm et il possède 4 trous et 48 pôles. Il est également muni d'une roue dentée. La largeur du roulement est de 65.0 mm.

Le roulement de roue SNR R159.39 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

En résumé, le kit de roulement de roue SNR R159.39 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, garantie 2 ans, qui convient pour plusieurs modèles de voitures. Il est résistant à l'usure et doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour assurer la sécurité du véhicule.