Roulement roue arriere SNR R158.46 (X1)

 Description du produit

Le roulement de roue SNR R158.46 est une pièce essentielle pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (III Hatchback), la CITROËN Nemo, l'AUDI Q5 (II), la SUZUKI Vitara (ET/TA), l'OPEL Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,A Phase 2), la HONDA Accord (Tourer), la PORSCHE Boxster (986), la FORD Focus (II Coupé Cabriolet), la FIAT Linea, la SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes), la TOYOTA GR 86, la BMW X3 (E83 LCI), la CHRYSLER Ypsilon, l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2,Phase 3,Phase 1), la MASERATI 228, la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Break,202 Berline,205 Coupé), la SUBARU Legacy (4 Berline), la VOLKSWAGEN Passat (B6 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline), la LANCIA Delta (844,844 MY 2011), la PEUGEOT Bipper (Tepee), la VAUXHALL Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break,MK V Sport Hatch L08,MK II Cabriolet), la HYUNDAI H1 (US4 TQF8D102M5,07MY), la CHEVROLET Evanda (V200), la MAZDA Premacy (FL), la MX5 (I NA), et bien d'autres encore.

Ce roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, ainsi que d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le diamètre extérieur de ce roulement est de 117.0 mm, le diamètre intérieur est de 30.0 mm, et il comporte 4 trous. Le couple de serrage est de 280.0 Nm, et il dispose de 48 pôles. Sa largeur est de 61.0 mm, et il est équipé d'une bague magnétique intégrée.

Le roulement de roue est une pièce de sécurité importante pour votre véhicule, et il doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km, et il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Il est donc essentiel de remplacer cette pièce dès que nécessaire pour assurer votre sécurité sur la route.