Description du produit
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour assurer la rotation des roues et garantir la sécurité et le confort de conduite. Ce kit de roulement de roue SNR R158.13 convient pour les modèles de voitures FIAT Panda (MQ91 141, RL86 141, 141), Seicento (187), SEAT Marbella, Terra, Panda, MAZDA 121 (DB), B (Pick-up), 626 (GV, GC), BT50 (Mazda BT50), 323 (BF Berline), AUTOBIANCHI Y10 (II, I) et LANCIA Y10 (156 R92, 156), ainsi que pour les modèles HYUNDAI Lantra (berline/saloon), Elantra (Elentra) et Pony.
Le roulement de roue SNR R158.13 est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le kit de roulement de roue SNR R158.13 a un diamètre extérieur de 117,0 mm, un diamètre intérieur de 23,0 mm, une largeur de 69,0 mm, et comporte 4 trous pour chaque bague. Il est de qualité équivalente à l'origine et est garanti 2 ans.
Le roulement de roue SNR R158.13 est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
En résumé, le kit de roulement de roue SNR R158.13 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, adaptée pour les modèles de voitures FIAT Panda, Seicento, SEAT Marbella, Terra, Panda, MAZDA 121, B, 626, BT50, 323, AUTOBIANCHI Y10 et LANCIA Y10, ainsi que pour les modèles HYUNDAI Lantra, Elantra et Pony. Il assure la rotation des roues et contribue à une faible résistance au roulement pour réaliser des économies de carburant et optimiser la durée de vie des pneus. Il doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour garantir la sécurité et le confort de conduite.
