Description du produit
Le roulement de roue SNR R157.20 est une pièce essentielle pour la tenue de route et le confort de roulement de votre voiture. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sephia, Rio, Sorento, Optima, les CITROËN C3, C1, C15, Jumper, les AUDI A3, S3, S7, A5, S4, Q7, TT, A8, les SUZUKI Baleno, Swift, Vitara, les OPEL Movano, Corsa, Meriva, Omega, Monza, Astra, Insignia, Vectra, les HONDA Accord, les NISSAN NV400, Juke, les PORSCHE Boxster, les FORD Transit/Tourneo, Connect, Ranger, B-Max, Ka, S-Max, C-Max, les FIAT Bravo, les DACIA Logan, les SEAT Toledo, Leon, Ibiza, les TOYOTA Carina, Corolla, Hiace, Dyna, Prius, les SKODA Octavia, Roomster, les BMW Serie 1, Serie 2, les ALFA ROMEO 164, Giulia, Mi.To, les MERCEDES-BENZ Classe CLS, Série 124, Sprinter, Classe E, Citan, Cadillac SRX, CTS, les VOLVO XC 90, 760, XC 60, 340, les VOLKSWAGEN Transporter, Golf, Bora, New Beetle, UP, Polo, les LAND ROVER Range Rover, Defender, les LANCIA Ypsilon, Thesis, les PEUGEOT Expert, 308, les JAGUAR F Pace, les VAUXHALL Astra, Movano, Meriva, les LADA Priora, les LOTUS Exige, Evora, les HYUNDAI i30, H100, les MITSUBISHI Montero, L200, les CHEVROLET Aveo, Lacetti, les MAZDA 323, 6, Mazda 3.
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Le roulement de roue assure la rotation des roues et est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance.
Le kit de roulement de roue SNR R157.20 est de qualité équivalente à l'origine et est constitué des pièces de roulement (rouleaux, billes ou aiguilles), des chemins de roulement (ou bagues) et de la cage de roulement qui maintient l'espace nécessaire entre les pièces en frottement. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est garanti 2 ans. Ce kit comprend une roue dentée et a un nombre de trous de 5 et un nombre de dents de 43. Le poids de cette pièce est de 1704g.
Il est important de surveiller l'état du roulement de roue, car il a une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
