Description du produit
Le roulement de roue SNR R153.35 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre voiture. Il convient pour les modèles suivants : SUZUKI Wagon R (+ RB,SR), Ignis (RG), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Alto (RF410), VAUXHALL Agila et OPEL Agila. Ce kit de roulement de roue est de qualité équivalente à l'origine et est garanti 2 ans.
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le diamètre extérieur du roulement de roue est de 61,0 mm, le diamètre intérieur est de 34,0 mm et la largeur est de 40,0 mm. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En somme, le roulement de roue SNR R153.35 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre voiture. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il convient pour plusieurs modèles de voitures et est garanti 2 ans. Il est à surveiller régulièrement et doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour garantir la sécurité de votre véhicule.
