Description du produit
Le roulement de roue MOOG RE-WB-11522 est un produit de qualité supérieure qui assure la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Ce roulement de roue est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la RENAULT Mégane (II Break, II, III Phase 2 Coupé, III Phase 2, III Phase 3 Coupé, II Coupé, III Phase 3, II Berline 4 portes, II Coupe Cabriolet, III Coupé, III), Scenic (II), Fluence (Phase 2, Mégane Génération), la MINI (3 F54 Clubman LCI), la MERCEDES-BENZ Classe S (222 Phase 2 Berline), Classe A (W177 berline, W177 hatchback), Classe B (W247), Classe E (213 Berline), la FIAT 500 (e), la VOLVO V60 (II Cross Country), XC 40, S90 (II S90L), le NISSAN Pathfinder (R51M) et le VOLKSWAGEN Touareg (I).
Le roulement de roue MOOG RE-WB-11522 est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Le roulement de roue MOOG RE-WB-11522 est livré dans une boîte et pèse 0,52 kg. Son diamètre extérieur est de 55,0 mm et son diamètre intérieur est de 25,0 mm. Sa hauteur est de 48,0 mm. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la RENAULT Mégane, la MINI, la MERCEDES-BENZ Classe S, Classe A, Classe B, Classe E, la FIAT 500, la VOLVO V60, XC 40, S90, le NISSAN Pathfinder et le VOLKSWAGEN Touareg.
Le roulement de roue MOOG RE-WB-11522 est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, il est important de changer le roulement de roue dès que possible. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km.
