Description du produit
Le galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 33012 est un produit de qualité supérieure qui assure la tension de la courroie et l'alignement de celle-ci, notamment à haute vitesse où les risques de déportation augmentent. Ce galet tendeur est compatible avec plusieurs modèles de PEUGEOT et CITROËN, tels que la 306, la 106, la 205, la Partner, la 309, la 605, la Saxo, la Xsara, la ZX, la Berlingo, la Ranch, le Club Kombi et le CLUB II. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et/ou d'une cale. Ce double rôle permet d'assurer le bon alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie.
Le diamètre de ce galet tendeur est de 65,0 mm et sa largeur est de 26,5 mm. Il est commandé manuellement et est équipé d'un roulement SKF pour des performances optimisées. Ce galet tendeur est garanti 2 ans et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner. Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie, entraînant une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
En résumé, le galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 33012 est un produit de qualité supérieure qui assure la tension de la courroie et l'alignement de celle-ci. Il est compatible avec plusieurs modèles de PEUGEOT et CITROËN et est équipé d'un roulement SKF pour des performances optimisées. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie pour éviter tout risque de défaillance.
