Description du produit
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la rotation des roues d'une voiture. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le SNR Roulement de roue pour AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Phase 2 8K2) & HONDA: Accord (Berline) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Focus (III SW) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q), 500 & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes), UP (5 portes,3 portes) & PEUGEOT: Boxer (II) & RENAULT: Espace (Grand Espace III,III,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Avantime, Master (III Traction Fourgon) est un roulement de roue de qualité équivalente à l'origine. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km et il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le SNR Roulement de roue pour AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Phase 2 8K2) & HONDA: Accord (Berline) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Focus (III SW) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q), 500 & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes), UP (5 portes,3 portes) & PEUGEOT: Boxer (II) & RENAULT: Espace (Grand Espace III,III,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Avantime, Master (III Traction Fourgon) est un roulement de roue avec un diamètre extérieur de 132.0 mm, un diamètre intérieur de 30.0 mm et un nombre de trous de 5. Il a un couple de serrage de 170.0 Nm et un nombre de pôles de 44. Sa largeur est de 74.0 mm et il est équipé d'une roue dentée.
En résumé, le SNR Roulement de roue pour AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Phase 2 8K2) & HONDA: Accord (Berline) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Focus (III SW) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q), 500 & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes), UP (5 portes,3 portes) & PEUGEOT: Boxer (II) & RENAULT: Espace (Grand Espace III,III,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Avantime, Master (III Traction Fourgon) est un roulement de roue de qualité équivalente à l'origine, résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km et il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Il a un diamètre extérieur de 132.0 mm, un diamètre intérieur de 30.0 mm et un nombre de trous de 5. Il a un couple de serrage de 170.0 Nm et un nombre de pôles de 44. Sa largeur est de 74.0 mm et il est équipé d'une roue dentée.
