Magneti marelli 361111183986 kit pour roulement de moyeu

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SNR Roulement de roue pour MITSUBISHI: L200, Montero & FIAT: Fullback (Ref: R173.56)

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 Fiche technique


Marque

SNR

Catégorie

Autres pièces auto

Produit mis en ligne le

27/02/2017

Code EAN

3413521008108





 Description du produit


200 II KB4T/KA4T & FIAT Fullback

Le roulement de roue SNR R173.56 est un élément crucial pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est conçu pour assurer la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue. Ce kit de roulement de roue est compatible avec les modèles MITSUBISHI L200 II KB4T/KA4T et FIAT Fullback.

Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. Les pièces de roulement déterminent le type de l'organe. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SNR R173.56 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Le roulement de roue SNR R173.56 est un produit de qualité équivalente à l'origine. Il est livré avec une quantité de 1 et un poids de 1.695 kg. Il est compatible avec les modèles MITSUBISHI L200 II KB4T/KA4T et FIAT Fullback. Il est important de changer un roulement défectueux dès qu'un défaut est identifié, car il peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.



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