Description du produit
Le roulement de roue MOOG FD-WB-11175 est un produit de qualité supérieure pour votre FORD Fusion (FL), Focus (I Clipper Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (V,V Phase 2,IV,IV Phase 2), Courrier/Courier & MAZDA 2 (Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY) & SEAT Ibiza (V). Ce roulement de roue est conçu pour assurer la rotation des roues en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.
Le roulement de roue MOOG FD-WB-11175 est livré dans une boîte et pèse 0,58 kg. Il a un diamètre extérieur de 72,0 mm, un diamètre intérieur de 39,0 mm et une hauteur de 37,0 mm. Il est équipé d'une bague magnétique intégrée pour le signal ABS. Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le roulement de roue MOOG FD-WB-11175 est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
En résumé, le roulement de roue MOOG FD-WB-11175 est un produit de qualité supérieure pour votre FORD Fusion (FL), Focus (I Clipper Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (V,V Phase 2,IV,IV Phase 2), Courrier/Courier & MAZDA 2 (Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY) & SEAT Ibiza (V). Il est conçu pour assurer la rotation des roues en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est équipé d'une bague magnétique intégrée pour le signal ABS et est résistant à l'usure. Il doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour garantir votre sécurité sur la route.
