Description du produit
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5381 est un produit de haute qualité conçu pour équiper les transmissions des véhicules Renault Kangoo (Express I Fourgon Phase 2, Extra GB, Express I Fourgon, I break Phase 2, I Break), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 1 BA/S Berline, I Phase 2 Coupé DA, I Phase 2 break KA, I Phase 1 coupé DA, I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scenic (Phase2, JA/FA), Mégane Classic (phase 2, phase 1). Le diamètre extérieur du joint est de 82.0 mm, avec un filetage de M20x1,5. La denture extérieure, côté roue, est de 23, tandis que la denture intérieure, côté roue, est de 30. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 57.3 mm, et le joint est travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Le produit est de marque SKF et ne comporte pas de consigne particulière.
Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément essentiel de la transmission de votre véhicule. Il équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5381 est conforme aux spécifications des constructeurs et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. La boîte du produit comporte un flash code qui vous permettra d'accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, si vous cherchez un kit de joint homocinétique pour votre Renault Kangoo ou Mégane, le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5381 est un choix sûr et fiable. Avec une conception de haute qualité et une installation correcte, vous pouvez être sûr que votre transmission sera en bon état de fonctionnement pour les années à venir.
