Description du produit
Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément essentiel pour la transmission de mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5270 est un produit de qualité qui permet de remplacer les joints d'arbre de transmission de votre VOLKSWAGEN Transporter (7E,7F,7J/7H 7J,4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J,7E 4-Motion,7F 4-Motion,7H) en toute sécurité et durabilité.
Le diamètre extérieur de ce joint homocinétique est de 98.0 mm, avec un filetage de M20x1,5. La denture extérieure, côté roue, est de 38, tandis que la denture intérieure, côté roue, est de 29. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 63.0 mm. Le joint est de type sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (au milieu).
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5270 est compatible avec les modèles de Volkswagen Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC), Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH), Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), et Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD). Il est compatible avec les années de production à partir de 04/2010, 05/2008, 05/2010, 06/2013, 07/2004, et avec les numéros de châssis (VIN) à partir de 7H-6-000 001, 7H-A-200 001, 7H-C-000 001, 7J-A-200 001, 7J-C-000 001. Il est également compatible avec les codes moteurs AXD, AXE, BNZ, BPC, CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CCHA, CFCA, CJKA, CJKB, et les types d'entraînement entièrement automatique, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte automatique à 6 vitesses, et transmission à double embrayage 7 vitesses.
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5270 est un produit de qualité conforme aux spécifications des constructeurs. Il est recommandé de le faire installer par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Le produit est livré avec un flash code sur la boîte pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Il est important de changer les joints d'arbre de transmission lorsque le soufflet de protection lâche en premier, laissant échapper la graisse qu'il contient. La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
