Description par oscaro.com
SKF Joint homocinétique, transmission pour AUDI: 100 (44 443,44 Quattro 443,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445), Coupé (85 Quattro), 80 (B2 Quattro) (Ref : VKJA 5185) équivalente à VW: 183 498 099 A, 431 407 311 C, 431 498 099 B, 443 498 099, 443 498 099 GX, 443 498 099 X diamètre extérieur : 98.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture intérieure, côté roue : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 56.5 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices.
Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse).
L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient.
Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure.
A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
Description par piecesauto24
Filetage: M22x1,5; Denture extérieure, côté roue: 26; Denture intérieure, côté roue: 28; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,5; Diamètre extérieur [mm]: 98; Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur); Numéro de châssis (VIN) à: 81-F-157 236, 44-J-200 099, 85-F-157 222; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière, Essieu avant; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; AUDI: 80 (81, 85, B2),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),100 Avant (44, 44Q, C3); 183498099A, 431407311C, 431498099B, 443498099, 443498099GX, 443498099X; Jeu de joints, arbre de transmission
Description par winparts
roue dentee exterieure: 26travaille mecaniquement: Avec insert dans la partie interieure (exterieur)Denture exterieure cote roue: 26 Denture interieure cote roue: 28 Dimensionde filetage: M22x15 Type de joint: Joint spherique homocinetique Garantie: 2ans Diametre du joint torique (mm): 565 Diametre exterieur [mm]: 98
Description par motointegrator
Joints d'arbre de transmission-1040501
