Description du produit
Le capteur de régime moteur FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la LANCIA Ypsilon (FL2000), la FIAT Siena (178, FL), la Marea (FL 185 Week-End, FL 185), la Brava (FL 182), la Doblo (Cargo Phase 2, Cargo 223, 223, Phase 2), la Ducato (230-231-232-234), la Punto (188 FL, 188, 176, 176 Van, 176 Cabriolet), la Palio (178, FL, Week End FL end Europe, Week End 178, Week End FL Hors Europe), la Strada (Pick-up, Pick-up FL), la Bravo (I FL 182), la CITROËN Relay (II, I), la Jumper (II, I) et la PEUGEOT Boxer (II, I). Le diamètre extérieur du capteur est de 18,0 mm et sa longueur est de 630,0 mm. Le capteur pèse 0,07 kg et sa longueur de câble est de 560,0 mm. Le capteur de régime moteur FEBI BILSTEIN est un générateur d'impulsions de vilebrequin qui fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant.
La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc. Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
Le capteur d'angle FEBI BILSTEIN 40085 a une longueur de 630 mm, un diamètre extérieur de 18 mm, un poids de 0,07 kg et une longueur de câble de 560 mm. Il convient au numéro OE 55189517. Il est garanti 3 ans.
En résumé, le capteur de régime moteur FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures. Il est un générateur d'impulsions de vilebrequin qui fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Sa défaillance peut entraîner des symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc. Il est important de le remplacer en cas de défaillance pour éviter une panne complète de votre véhicule. Le capteur d'angle FEBI BILSTEIN 40085 est une option de qualité qui convient également au numéro OE 55189517 et est garanti 3 ans.
