Description du produit
Le vase d'expansion FEBI BILSTEIN 38624 est un produit de qualité, fabriqué en matière plastique. Il est compatible avec les BMW Série 6 (E63 LCI Coupé, E63 Coupé, E64 Cabriolet, E64 LCI Cabriolet) et Série 5 (E60 Berline, E60 LCI Berline, E61 Touring, E61 LCI Touring). Sa référence constructeur est 17 13 7 542 986 et son poids est de 1,22 kg. Il est muni d'un capteur de niveau de liquide de refroidissement pour une utilisation optimale.
Le vase d'expansion est un élément essentiel du circuit de refroidissement du moteur. Il permet de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression. Il est rempli seulement à moitié en situation de moteur froid et est relié au radiateur par un jeu de durites. Le niveau de liquide doit impérativement être maintenu entre les repères mini et maxi.
Le vase d'expansion FEBI BILSTEIN 38624 est livré avec son capteur de niveau et est muni d'un bouchon de sécurité qui sert également au remplissage du circuit. Il est important de noter que le vase d'expansion n'est pas une pièce d'usure, mais peut subir des dommages, comme le durcissement anormal du plastique après une surchauffe ou à l'occasion d'un accrochage. Toute détérioration peut entraîner une fuite de liquide et justifie donc le remplacement.
Un vase d'expansion fragilisé constituera inévitablement un point de faiblesse dans le circuit de refroidissement du moteur. S'il vient à lâcher, la déperdition de liquide sera probablement brutale et massive, avec tous les risques de dégâts très importants liés à une surchauffe soudaine du moteur, notamment la rupture du joint de culasse. Pour éviter tout risque, il est donc recommandé de changer le vase d'expansion FEBI BILSTEIN 38624 dès que nécessaire.
En résumé, le vase d'expansion FEBI BILSTEIN 38624 est un produit de qualité, fabriqué en matière plastique, compatible avec les BMW Série 6 et Série 5. Il est muni d'un capteur de niveau de liquide de refroidissement et permet de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression. Il est important de le remplacer dès que nécessaire pour éviter tout risque de dégâts importants liés à une surchauffe soudaine du moteur.
