Description du produit
Le capteur de régime moteur FEBI BILSTEIN 33123 convient parfaitement aux véhicules DAEWOO Kalos (T200 Berline 4p, T200), Matiz (FL M100) et CHEVROLET Spark (M200, FL M300, M300), Matiz (M200), Aveo (T250/1), Kalos (T250 Berline). Ce capteur est un générateur d'impulsions de vilebrequin qui est généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant.
Le capteur FEBI BILSTEIN 33123 est doté d'une longueur de 280,0 mm et d'un poids de 0,09 kg. Il est également équipé d'une bague d'étanchéité pour une meilleure protection contre les fuites. Ce produit est de qualité supérieure et est garanti 3 ans.
Il est important de remplacer un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux car il ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
En résumé, le capteur de régime moteur FEBI BILSTEIN 33123 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules DAEWOO Kalos (T200 Berline 4p, T200), Matiz (FL M100) et CHEVROLET Spark (M200, FL M300, M300), Matiz (M200), Aveo (T250/1), Kalos (T250 Berline). Il est équipé d'une bague d'étanchéité pour une meilleure protection contre les fuites et est garanti 3 ans. Il est important de remplacer un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux pour éviter une mauvaise synchronisation de l'allumage et un réglage inapproprié des injecteurs qui peuvent entraîner la panne complète de votre véhicule.
