Description du produit
Le corps papillon BOSCH est un élément essentiel de votre moteur, permettant de réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Volkswagen Passat (B5 Berline, B5.5 Berline, B5.5 Variant, B5 Variant), l'Audi A6 (Série 2 Quattro, Série 2 Phase 2, Série 2, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Avant), l'Audi A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7, Série 1 Cabriolet 8H7, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), la Seat Exeo (Berline, Break) et la Skoda Superb (I).
Le corps papillon est monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs.
Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques, électriques ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés. La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
Le corps papillon BOSCH est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Volkswagen Passat, l'Audi A6, l'Audi A4, la Seat Exeo et la Skoda Superb. Il est un élément essentiel de votre moteur, permettant de réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Il est monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur et est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs. Bien qu'il ne soit pas une pièce d'usure, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques, électriques ou électroniques, perturbant les paramètres de combustion de votre véhicule. La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur, conduisant inéluctablement à la panne définitive.
