Description du produit
L'arbre à came FEBI BILSTEIN est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des moteurs à explosion. Il est conçu pour synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion. Cet arbre est compatible avec plusieurs modèles de Volkswagen, notamment le Transporter (7H,7J/7H 7J,4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J) et le Touareg (I Phase 2,I). Il est référencé sous le numéro constructeur 070 109 101 P et pèse 5,325 kg.
L'arbre à cames FEBI BILSTEIN est un produit de qualité supérieure qui répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution entraîne de graves dégâts qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable.
Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensables à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
En résumé, l'arbre à came FEBI BILSTEIN est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des moteurs à explosion. Il est compatible avec plusieurs modèles de Volkswagen, notamment le Transporter et le Touareg. Il est conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule, mais peut nécessiter un remplacement en cas de rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution. Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées doit impérativement être remplacé pour assurer la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons.
