Poulie roue libre, alternateur VALEO 588087

 Description du produit

La poulie roue libre d'alternateur VALEO 588087 est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie,2 CW Fab. Japon,3 GF RU,3 GF EU), Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A), ASX (FL ASXMMNA), la CITROËN C Crosser et la PEUGEOT 4007. Cette poulie a un diamètre extérieur de 54.9 mm, une hauteur de 37.5 mm et un poids de 0.5 kg. Elle possède 6 gorges et un alésage-Ø de 17.0 mm, avec un filetage M17 et un profil tête de vis/écrou Torx. Le sens de rotation est horaire et la profondeur est de 17.3 mm. Cette poulie est équipée d'un système de roue libre similaire à celui d'un moyeu de bicyclette, qui permet de débrayer automatiquement le dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Le but de ce produit est de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin.

Le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km selon les préconisations des fabricants. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance. Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

Cette poulie d'alternateur est de qualité équivalente à l'origine et permet de protéger le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur, d'améliorer la longévité de la courroie de transmission, d'arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie, de permettre au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2.

La poulie d'alternateur VALEO 588087 est garantie 2 ans et nécessite un outillage spécialisé pour le montage. Elle a un diamètre extérieur de 54.9 mm, une largeur de 37.5 mm, un filetage M17, 6 rainures, une profondeur de 17.3 mm, un alésage-Ø de 17 et un profil tête de vis/écrou Torx. Elle a un sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et un poids de 0.5 kg.