Description du produit
GATES OAP7046 pour MERCEDES-BENZ Classe CLK (209 Coupé), Classe E (211 Break, 211 Berline, 211 Phase 2 Berline, 211 Phase 2 Break), Classe CLC (203), Classe S (220), Classe C (204 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break). Cette poulie roue libre d'alternateur est fabriquée par la marque GATES, un leader mondial dans la production de systèmes de transmission de puissance. Elle est conçue pour transmettre la force de rotation du moteur à l'alternateur tout en débrayant si nécessaire, grâce à son système de roue libre similaire à celui d'un moyeu de bicyclette. Cette fonction permet de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. La poulie est équipée de 6 rainures et a un diamètre extérieur de 55,5 mm, un diamètre intérieur de 17,0 mm et une hauteur de 37,0 mm. Elle est recommandée pour les véhicules Mercedes-Benz mentionnés ci-dessus. Selon les préconisations des fabricants, il est conseillé de contrôler et éventuellement remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, en même temps que la courroie d'accessoires et les galets tendeurs ou enrouleurs. Les signes de défaillance de la poulie peuvent inclure un sifflement de courroie, un ronflement au niveau de l'alternateur ou l'allumage du témoin de charge. Une défaillance de la poulie peut entraîner une recharge aléatoire de la batterie, des dommages à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment. Avec la poulie roue libre d'alternateur GATES OAP7046, vous pouvez être sûr de la qualité et de la fiabilité de votre système de transmission de puissance.
