FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 33711

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un produit de qualité pour SKODA, VOLKSWAGEN, SEAT et d'autres marques de voitures. Il est fabriqué en caoutchouc polyacrylique (ACM) et pèse 0,045 kg. Ce joint est une pièce bon marché mais fondamentale pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments.

Le joint de couvre culbuteurs est particulièrement important sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, où il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un produit neuf et de qualité, garanti 3 ans. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SKODA Fabia, Octavia, la VOLKSWAGEN Sharan, New Beetle, Transporter, Caddy, Bora, Golf, Touran, la SEAT Ibiza, Cordoba, Leon, Alhambra, et bien d'autres encore. Ne laissez pas un joint de couvre culbuteurs défectueux mettre en danger votre moteur, optez pour la qualité FEBI BILSTEIN.