Description du produit
Le démarreur Bosch 0 986 018 880 est un composant essentiel pour le démarrage de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'AUDI TT (RS série 2), la SUZUKI S-Cross (YG), la SSANGYONG Musso (Pick Up Phase 2), la FORD Courrier/Courier (Transit Courier), la FIAT Siena (FL), Marea (FL 185,185,FL 185 Week-End,185 Week-End), Multipla (186,FL), Brava (182,FL 182), Doblo (223,Phase 2,Cargo Phase 2,Cargo 223,Cargo II,II), 500 (L), Ulysse (II), Stilo (FL,FL Van,Multiwagon,FL Multiwagon), Palio (Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182), la SEAT 133, la BMW Série 1 (E88 Cabriolet), la MERCEDES-BENZ Classe E (211 Phase 2 Break), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292), la SUBARU Legacy (4 Berline), la VOLKSWAGEN Transporter, la LANCIA Lybra (839,839 SW), la PEUGEOT 405 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), Rifter, la VAUXHALL Astra (MK II Cabriolet,MK IV HatchbackF08/F48) et la HYUNDAI Santa Fé (Ref : 0 986 018 880).
Ce démarreur est une pièce neuve d'origine avec une puissance nominale de 1,1 kW et une tension de 12 V. Il possède un axe autoporté et deux taraudages. La condition de la pièce est reconditionnée et son sens de rotation est horaire. Le montage d'origine est de la marque Bosch ou Valeo et son diamètre est de 64,0 mm. L'angle de fixation est de 55,0 ° et la position de base du pignon est de 11,5 mm. L'alésage-Ø est de 11,0 mm et l'équerre d'ouverture de fourche est de 35,0 °. L'équerre de trou de fixation est de 55,0 ° et la position/degré est à gauche. La pince est de 30,50 et le nombre de dents est de 10,9. Le taraudage ou filetage 1 est de M8x1.25 et le taraudage ou filetage 2 est de M8x1.25. La marque est BOSCH et il est livré avec une consigne.
Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partie du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entraînement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule.
Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de changer le démarreur. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne.
Le démarreur Bosch 0 986 018 880 est identique aux articles suivants d'autres fabricants : BOSCH 001107097, BOSCH 001107111, BOSCH 001107109, BOSCH 001 107 091, BOSCH 0011107110, HELLA 8EA 738 258-261, HELLA 8EA 737905-001, LUCAS_ELEC LRS01582, LUCAS_ELEC LRS 1582, MAG 063521070910, MAG MSN 2017, VALEO 458505, VALEO 458145, VALEO D 6 RA 138, VALEO 458 163, VALEO D 6 RA 188.
Le dépôt de pièces anciennes fonctionne comme le dépôt de bouteilles. Avec votre envoi, vous recevrez une étiquette de retour avec laquelle vous pourrez nous renvoyer gratuitement l'ancienne pièce. À réception de l'ancienne pièce, l'acompte vous sera remboursé immédiatement. Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez contacter le détaillant en utilisant l'option de contact sur la page du détaillant. Veuillez noter que le prix de vente se réfère toujours à une pièce/paquet, sauf indication contraire dans le titre.
