Description du produit
La chaîne de distribution FEBI BILSTEIN est un élément essentiel de la distribution de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la SEAT Ibiza (IV HB 5 portes, IV Phase 2 HB 5 Portes, IV SC 3 portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, III Phase 2, IV ST Break, IV Phase 2 ST Break), la Cordoba (IV), la Toledo (Tolédo série 4), la VOLKSWAGEN Polo (IV Phase 2, V 5 portes, V 3 portes, V Cross), la Fox, la SKODA Fabia (II, II Phase 2, II Phase 2 Combi, II Combi), la Rapid (Spaceback) et la Roomster (Phase 2). Elle est activée par le pignon du vilebrequin et a pour fonction principale d'entraîner le ou les pignons d'arbre à cames, afin de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement des pistons (ainsi que la pompe d'injection sur les moteurs diesel). La chaîne est enfermée dans un carter lubrifié et est contrôlée par un jeu de tendeur(s) et de patins anti-vibrations. Elle peut comporter de une à trois rangées de maillons/rouleaux, selon le nombre de couronnes dentées des pignons associés.
Avec le temps, une chaîne de distribution, ainsi que les dispositifs associés (tendeurs et patins de guidage), peuvent se détendre progressivement et prendre du jeu. L'usure des dents des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames participe au phénomène, qui se signale par des bruits de cliquetis de plus en plus sensibles, notamment quand votre moteur doit fournir un effort à bas régime (côte, accélération pour doubler...). Une chaîne de distribution détendue est inévitablement fragilisée (débattements excessifs, attaque moins précise des dents des pignons). À terme, une rupture est possible, entraînant des dégâts encore plus importants que ceux générés par la défaillance d'une courroie crantée. Le renouvellement des tendeurs et des patins (voire des pignons de vilebrequin et d'arbre(s) à cames en cas d'usure prononcée) est vivement conseillé à l'occasion du remplacement d'une chaîne usagée.
La chaîne de distribution FEBI BILSTEIN est une chaîne fermée ou à dents, selon le vendeur, avec une dimension de chaîne de distribution de Z46 ou Z46VC et un nombre de membres de chaîne de 86. Elle est garantie 3 ans par le vendeur winparts et nécessite des outils spéciaux pour l'assemblage, comme le précise ce même vendeur.
En résumé, la chaîne de distribution FEBI BILSTEIN est un élément essentiel de la distribution de votre véhicule, compatible avec plusieurs modèles de voitures. Elle est activée par le pignon du vilebrequin et a pour fonction principale d'entraîner le ou les pignons d'arbre à cames, afin de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement des pistons. Elle peut comporter de une à trois rangées de maillons/rouleaux, selon le nombre de couronnes dentées des pignons associés. Le renouvellement des tendeurs et des patins est vivement conseillé à l'occasion du remplacement d'une chaîne usagée. La chaîne de distribution FEBI BILSTEIN est une chaîne fermée ou à dents, avec une dimension de chaîne de distribution de Z46 ou Z46VC et un nombre de membres de chaîne de 86. Elle est garantie 3 ans par le vendeur winparts et nécessite des outils spéciaux pour l'assemblage.
