Alternateur NEW ORIGINAL PART 439478 Valeo

 Description du produit

L'alternateur VALEO 439478 est un équipement électrique essentiel pour votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la FORD USA Mustang (V-2 Cabriolet, V-2 Coupé), la CITROËN C2, la NISSAN Primera (2 Berline P12, 2 Break WP12, 2 Hatchback P12), la Primastar (FL X83 Combi), la FIAT 500 (e), la Ducato (II MY2011 35 17Q, II Maxi 250 Chassis, II 250 Chassis), la BMW Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), la Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring), la MERCEDES-BENZ Classe GLC (X253 SUV Phase 2, C253 Coupé Phase 2), la Classe S (222 Phase 2 Berline), la MINI (3 F54 Clubman LCI), la VOLVO V60 (II Cross Country), la VOLKSWAGEN Tiguan (II), la LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2), la Range Rover (IV Phase 2, Velar), la JAGUAR F type (FL II F-Type Roadster), la RENAULT Mégane (II Berline 4 portes, II Coupé, II, II Break, II Coupe Cabriolet), la Scenic (Grand Scenic II, II), et la Trafic (III Plate-forme/Châssis Phase 2, III plate-forme/Châssis).

Cet alternateur VALEO a une intensité de charge de 120.0 A et un poids de 6.62 kg. Il a une fixation en quatre points et une poulie d'alternateur. Le sens de rotation est horaire et la connexion/pince est sans raccord pour compte-tours. La pièce est neuve sans consigne et la position/degré est R 90.

L'alternateur VALEO 439478 est facile à remplacer et offre une excellente qualité et des performances optimales. Il est fabriqué dans la même usine que l'équipement d'origine et est produit selon le cahier des charges Valeo. Valeo est une entreprise avec une expertise d'un siècle dans les machines tournantes et une forte présence sur le marché de la première monte. Elle est capable de s'adapter rapidement aux besoins du marché et d'innover constamment pour répondre aux exigences du marché.

Il est important de changer l'alternateur dès les premiers signes de dysfonctionnement. Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être remplacé, comme le témoin de charge lumineux sur le tableau de bord qui s'allume, une faible intensité du faisceau lumineux des phares ou des difficultés à démarrer. Si l'alternateur ne fonctionne pas correctement, la batterie ne se recharge pas bien en électricité, ce qui peut entraîner une panne.