Alternateur BOSCH 0 986 049 081 (X1)

 Description du produit

L'alternateur BOSCH 0 986 049 081 est un produit reconditionné qui convient parfaitement aux voitures de marque FIAT, telles que la Fiorino (225 FL,225), la Siena (FL), la Panda (169 Van,phase 2 169 4x4,169 4x4,Van 312,169 Van 4x4,phase 3 169 4x2,phase 3 169 4x4,phase 2 169 4x2,312,169), la Doblo (II,Cargo II), la 500, la Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), la Qubo, la Palio (Week End 178,178,FL,Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe), l'Albea, la Strada (Pick-up FL) et l'Idea (FL). Il est doté d'une intensité de charge de 75.0 A et d'une distance de poulie à alternateur de 16.5 mm. Sa fixation est directe et il est équipé d'une poulie d'alternateur. La marque BOSCH est reconnue pour sa qualité et sa fiabilité.

L'alternateur est une pièce essentielle du système électrique de votre voiture. Il permet de recharger la batterie lorsque le moteur tourne. La courroie d'accessoire transmet l'énergie du moteur à l'alternateur et à d'autres pièces importantes telles que la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Si l'alternateur ne fonctionne pas correctement, la batterie ne se recharge pas bien en électricité et se vide avec le temps. Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être remplacé, comme le témoin de charge lumineux sur le tableau de bord, une faible intensité du faisceau lumineux des phares ou encore des difficultés à démarrer.

L'alternateur BOSCH 0 986 049 081 est équipé d'une poulie d'entraînement multiple avec 5 gorges et d'un diamètre de 54,5 mm. Il est recommandé d'utiliser une courroie trapézoïdale ou une courroie trapézoïdale à nervures pour l'extension de réparation. Sa tension nominale est de 14 V et il est garanti 2 ans.

En résumé, l'alternateur BOSCH 0 986 049 081 est une pièce de qualité et fiable pour les voitures FIAT. Il permet de recharger la batterie lorsque le moteur tourne et est équipé d'une poulie d'entraînement multiple avec 5 gorges. Il est recommandé d'utiliser une courroie trapézoïdale ou une courroie trapézoïdale à nervures pour l'extension de réparation.