WYNN'S - Super charge Formule Professionnels - WL74941

 Description du produit

Le Wynn's Super Charge est un supplément soluble dans l'huile qui améliore les propriétés de viscosité des huiles moteur à haute température et évite les fuites du joint caoutchouc/néoprène. Il est conçu pour réduire la consommation excessive d'huile à travers les segments de piston et les joints de tige de soupape, augmenter l'indice de viscosité de l'huile, régénérer les joints en caoutchouc et les joints toriques, rétablir la compression et la pression d'huile, réduire les fumées d'échappement dues à une consommation excessive d'huile, garantir un film d'huile résistant à des températures élevées et à de fortes contraintes mécaniques, réduire le bruit du moteur, arrêter et prévenir les fuites d'huile sans démontage.

Ce produit peut être mélangé avec toutes les huiles minérales et synthétiques monogrades et multigrades, et n'affecte pas le fonctionnement du convertisseur catalytique. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs plus anciens, à des températures élevées et à des charges de moteur élevées, et pour les moteurs à essence et diesel de véhicules ou d'installations fixes qui ont une consommation d'huile trop élevée, une compression trop faible ou une pression d'huile trop faible.

Le mode d'emploi est simple : faites chauffer le moteur et éteignez-le, ajoutez Wynn's Super Charge à l'huile moteur. 1 bidon de 325 ml de Super Charge traite 3 à 6 litres d'huile moteur. Wynn's Super Charge peut être ajouté à la nouvelle huile ainsi qu'entre les vidanges d'huile. Ce produit est compatible avec toutes les huiles minérales et synthétiques et n'altère pas les pots d'échappement catalytiques.

En résumé, le Wynn's Super Charge est un produit efficace pour réduire la consommation excessive d'huile, régénérer les joints en caoutchouc, rétablir la compression et la pression d'huile, et améliorer les propriétés de viscosité des huiles moteur à haute température. Il est compatible avec toutes les huiles minérales et synthétiques et n'altère pas les pots d'échappement catalytiques. Il convient aux moteurs à essence et diesel de véhicules ou d'installations fixes qui ont une consommation d'huile trop élevée, une compression trop faible ou une pression d'huile trop faible.