Description du produit
L'huile de boîte MOTUL Multi CVTF est un lubrifiant Technosynthese® haute performance, spécialement conçu pour les boîtes de vitesses à transmission à variation continue (CVT). Elle convient pour la plupart des véhicules équipés de CVT, y compris les CVT à courroie et les CVT à chaîne. Cette huile en partie synthétique est disponible en bouteille de 1 litre et est autorisée par les fabricants automobiles. Elle est de couleur bleue et est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la VW Golf I Cabriolet, la VW Golf I, la VW Kaefer, la VW Corrado, la VW Scirocco, la VW Kaefer Cabrio, la VW Caddy I Pickup, l'Audi A4 Avant, l'Audi A4 Limousine, l'Audi A5 Coupe, l'Audi A6 Avant, l'Audi A6 Limousine, l'Audi A7 Sportback, l'Audi A8, l'Audi A4 Cabrio, l'Audi 80, l'Audi 100 Limousine, l'Audi 100 Avant, l'Audi 90, la Mercedes-Benz B-Klasse, la Mercedes-Benz A-Klasse, la BMW 1 Schrägheck, la BMW X5, la BMW 3 Limousine, la BMW 5 Touring, la BMW X3, la BMW X1, l'Opel Frontera B SUV, l'Opel Manta B, l'Opel Monterey A, l'Opel Ascona B, l'Opel Manta B CC, l'Opel Sintra, l'Opel Ascona C Limousine, l'Opel Kadett D, l'Opel Ascona C CC, l'Opel Monterey B, l'Opel Kadett D Caravan, la Ford Focus II Schrägheck, la Ford C-MAX, la Ford Focus C-Max, la Ford Focus II Kombi, la Ford Focus II Limousine, la Ford FOCUS II Cabriolet, la Ford Focus Mk2 Kasten/Kombi, l'Opel Orion III, la Renault Clio II, la Renault Clio III Schrägheck, l'Opel Espace IV, la Renault Scénic II, la Renault Kangoo, la Renault Megane III Schrägheck, la Renault Twingo I, la Renault Kangoo Express, la Renault Master II Kasten, la Renault Megane III Coupe, la Renault Kangoo/Grand Kangoo, la Renault Laguna II, la Renault Scénic I, la Renault Modus/Grand Modus, l'Opel Espace III, la Renault Clio Grandtour, la Renault Megane III Grandtour, la Renault Master II Pritsche/Fahrgestell, la Renault Vel Satis, la Renault Megane I, la Renault Grand Scénic II, la Renault Laguna II Grandtour, la Renault Safrane II, la Renault Kangoo BE BOP, la Renault Master II Bus, la Renault Megane I Classic, la Renault Megane I Cabriolet, la Renault Twingo I Kasten, la Renault Megane I Coach, la Renault Thalia I, la Renault Megane CC, la Renault Rapid Kasten, la Renault Megane I Grandtour, la Fiat Scudo Kastenwagen, la Fiat Scudo Kombi, la Peugeot 306 Schrägheck, la Peugeot 308 I Schrägheck, la Peugeot 407, la Peugeot 807, la Peugeot 407 SW, la Peugeot 306 Cabriolet, la Peugeot 308 CC, la Peugeot 308 SW I, la Peugeot 806, la Peugeot 306, la Peugeot 4007, la Peugeot 306 Break.
L'huile de boîte MOTUL Multi CVTF permet de réduire la consommation de carburant en optimisant les frottements métal/métal entre courroie ou chaîne et poulies. Elle évite les phénomènes de broutage de l'embrayage lors des phases de verrouillage du viscocoupleur et réduit les vibrations au niveau du volant moteur pour un meilleur confort. Elle protège les engrenages, procure des passages de vitesses plus souples et plus rapides. Enfin, elle a d'excellentes propriétés anti-mousse, anti-corrosion et anti-rouille.
En résumé, l'huile de boîte MOTUL Multi CVTF est un lubrifiant de qualité supérieure, adapté aux exigences les plus élevées du marché. Elle est disponible en bouteille de 1 litre et convient à une large gamme de véhicules équipés de boîtes de vitesses CVT, y compris les CVT à courroie et les CVT à chaîne. Elle permet de réduire la consommation de carburant, d'optimiser les frottements métal/métal entre courroie ou chaîne et poulies, d'éviter les phénomènes de broutage de l'embrayage et de réduire les vibrations au niveau du volant moteur pour un meilleur confort. Elle protège les engrenages, procure des passages de vitesses plus souples et plus rapides, et a d'excellentes propriétés anti-mousse, anti-corrosion et anti-rouille.
